Il prototipo dell’Il-10 volò per la prima volta nel 1944 e nel progetto erano state incluse tutte le modifiche ed i miglioramenti che si erano rivelati necessari nell’impiego dell’Il-2.
Il risultato fu un aereo ancora migliore del predecessore, più potente, grazie all’adozione di un nuovo motore, meglio armato, dato che le mitragliatrici erano state sostituite con cannoni da 20 mm. e con una protezione passiva per il pilota, il motore e le parti più vulnerabili dell’aereo ancora maggiore.
L’Ilyushin Il-10 terminò la sua carriera operativa negli anni cinquanta, partecipando alla guerra di Corea.
L’Ilyushin Il-10 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore raffreddato a liquido.
Principali varianti dell’Ilyushin Il-10
- Il-10: prima versione, in produzione di serie dal settembre 1944 al 1949
- Il-10U o UIl-2: versione biposto da addestramento derivata dall’Il-10 standard e prodotta dal 1945 al 1947
- Avia B-33: versione prodotta su licenza in Cecoslovacchia dall’industria Avia dal 1951 al 1956
- Avia CB-33: versione prodotta su licenza in Cecoslovacchia dell’Il-10U
- Il-10M: versione migliorata con dimensioni differenti ed armamento potenziato, costruita dal 1953 al 1954
Informazioni aggiuntive
- Nazione: URSS
- Modello: Ilyushin Il-10
- Costruttore: Industrie di Stato
- Tipo: Assalto
- Motore:
Mikulin AM.42, a 12 cilindri a V, raffreddato a liquido, da 2.000 HP
- Anno: 1944
- Apertura alare m.: 13.90
- Lunghezza m.: 12.20
- Altezza m.: 3.50
- Peso al decollo Kg.: 6.335
- Velocità massima Km/h: 500 a 2.800 m.
- Quota massima operativa m.: -
- Autonomia Km: 650
- Armamento difensivo:
3 cannoni da 20 mm.
- Equipaggio: 2
