Esercito: Mezzi terrestri

    Ordina per
    Tank LT vz. 38

    Panzer 38(t)

    • Anno:1941  
    • Nome e tipo: Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. G 
    • Peso t.: 9,85  
    • Produzione: 1.414  
    • Velocità su strada Km/h: 42  
    Progettato a Praga e mai usato dall'esercito cecoslovacco, il Panzer 38(t) equipaggò le Panzer-Division fino al 1942 e il suo scafo sopravvisse al carro di cinquemila esemplari.
    Panzer I Ausf. A

    Panzer I

    • Anno:1934  
    • Nome e tipo: Panzerkampfwagen I Ausf. A (Sd.Kfz. 101) 
    • Peso t.: 5,4  
    • Produzione: 1.659  
    • Velocità su strada Km/h: 37  
    Armato di sole mitragliatrici e protetto da 13 mm, il Panzer I si rivelò inadatto al combattimento fra carri già in Spagna nel 1936, e fu ugualmente il più numeroso...
    Lancia Lince (foto fondazioneansaldo.com)

    Lancia Lince

    • Anno:1942  
    • Nome e tipo: Lancia Ansaldo Lince 
    • Peso t.: 3.1  
    • Produzione: 392  
    • Velocità su strada Km/h: 85  
    La Lancia Lince fu sviluppata copiando la britannica Daimler Dingo catturata in Libia, ma con un innovativo sistema sterzante a quattro ruote.
    Autoblinda AB43 nella fabbrica Ansaldo (Foto archivi Fiat)

    Autoblinda AB43

    • Anno:1943  
    • Nome e tipo: Autoblinda AB43 
    • Peso t.: 7.6  
    • Produzione: 102  
    • Velocità su strada Km/h: 88  
    L'Autoblinda AB43 combinava la nuova torretta Mod. 1942 e il motore da 108 hp, ma l'armistizio ne impedì l'adozione da parte del Regio Esercito.
    2 AB41 in Nord Africa

    Autoblinda AB41

    • Anno:1941  
    • Nome e tipo: Autoblinda Fiat Ansaldo AB41 
    • Peso t.: 7.5  
    • Produzione: 667  
    • Velocità su strada Km/h: 80  
    L'Autoblinda AB41 fu il veicolo da ricognizione standard del Regio Esercito, apprezzata per velocità, affidabilità e buone doti fuoristrada.
    Autoblinda AB40 Pinerolo

    Autoblinda AB40

    • Anno:1940  
    • Nome e tipo: Autoblinda AB40 
    • Peso t.: 6.4  
    • Produzione: 459  
    • Velocità su strada Km/h: 75  
    L'Autoblinda AB40 fu la capostipite della famiglia di blindo Fiat-Ansaldo, dotata di innovative soluzioni come la doppia postazione di guida.
    Semovente M43 da 75/46

    Semovente Ansaldo M43 da 75/46

    • Anno:1944  
    • Nome e tipo: Ansaldo M43 da 75/46 
    • Peso t.: 15.8  
    • Produzione: 11  
    • Velocità su strada Km/h: 35  
    Il Semovente M43 da 75/46 fu il più potente cacciacarri italiano della Seconda Guerra Mondiale, dotato di una corazzatura frontale di 100 mm.
    Ansaldo 105/25 M.43

    Semovente Ansaldo 105/25 M.43 Bassotto

    • Anno:1943  
    • Nome e tipo: Semovente Ansaldo 105/25 M.43 
    • Peso t.: 15.8  
    • Produzione: 200-210  
    • Velocità su strada Km/h: 35  
    Il Semovente 105/25 M.43 "Bassotto" fu il più potente mezzo corazzato italiano della Seconda Guerra Mondiale, armato con un obice da 105 mm.
    Semovente M42 M da 75/34

    Semovente da 75/34

    • Anno:1943  
    • Nome e tipo: Semovente M42 M da 75/34 
    • Peso t.: 15  
    • Produzione: 173  
    • Velocità su strada Km/h: 40  
    Il Semovente da 75/34 fu l'ultimo cacciacarri italiano su scafo di carro medio, armato con lo stesso cannone del P40 e impiegato nella difesa di Roma.
    semovente da 75/18

    Semovente 75/18

    • Anno:1941  
    • Nome e tipo: Semovente da 75/18 
    • Peso t.: 13.1  
    • Produzione: 60 M40, 160-300 M41  
    • Velocità su strada Km/h: 22-25  
    Il Semovente da 75/18 fu il più riuscito cannone d'assalto italiano della Seconda Guerra Mondiale, apprezzato per potenza di fuoco e manovrabilità.