La Seconda Guerra Mondiale: uomini, armi, battaglie
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Il Potez 630 è un bimotore monoplano ad ala bassa, carrello retrattile e timoni sdoppiati. I motori sono due Hispano Suiza radiali.

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Caccia francese della Seconda Guerra Mondiale, monoplano, monomotore, con struttura interamente metallica e rivestimento misto in legno, tela e leghe leggere.

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Il Dewoitine D.520, con motore Hispano Suiza raffreddato a liquido, il più moderno e il migliore dei caccia francesi messi in linea prima dell’armistizio.

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Lo Heinkel 219 è un bimotore monoplano ad ala alta, a carrello di tipo triciclo anteriore, propulso da due Daimler Benz raffreddati a liquido. I timoni verticali sono sdoppiati e …

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L’Henschel 126 è un monoplano da ricognizione ad ala alta, carrello fisso e motore raffreddato ad aria.

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Il Messerschmitt 110 è un bimotore ad ala bassa, motori in linea; i timoni verticali sono sdoppiati per migliorare il campo di tiro della mitragliatrice difensiva posteriore.

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Protagonisti

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Storia, caratteristiche e impiego operativo del Mikulin AM-38, il 12 cilindri a V che spinse …

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Il Rolls-Royce Griffon fu il più potente motore dell’era dei pistoni. La sua storia, le …

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Uno dei più prodotti motori “in linea” degli USA, dal 1930 al 1945, affidabile, fu …

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Nel corso della Seconda Guerra Mondiale tutte le nazioni coinvolte provarono a sviluppare nuove armi, …

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L’attacco alla baia di Scapa Flow fu descritto da Churchill come un grande successo di …

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Celebrato dal dipinto di Picasso, il bombardamento di Guernica fu una delle prime incursioni aeree …

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Operazione alleata poco nota, un’esercitazione in preparazione dello sbarco in Normandia che si trasformò in …

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Le micidiali incursioni aeree notturne della RAF del 1943 fecero sì che le forze impiegate …

Assi

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Marcel Albert, secondo asso delle Forces Aériennes Françaises Libres nella WWII e primo del leggendario gruppo Normandie-Niemen sul fronte orientale.

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Pierre Clostermann, il più grande asso dell’aviazione francese della Seconda Guerra Mondiale, dai primi voli alle battaglie nei cieli d’Europa.

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Pilota ed Eroe dell’Unione Sovietica, famoso per voler continuare a combattere anche dopo aver perso entrambe le gambe, amputate in seguito alle ferite subite.

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Soprannominato il conte Punski, ottenne 197 vittorie in 1.100 missioni nella Seconda Guerra Mondiale, senza mai perdere un gregario.