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Nakajima E8N

Nakajima E8N Nakajima E8N

Progettato verso la metà degli anni trenta, questo piccolo idrovolante venne intensamente impiegato a bordo delle maggiori unità della marina giapponese prima di uscire definitivamente di scena nel 1941, anno in cui tutti gli E8N vennero relegati a compiti di secondaria importanza come il collegamento e l'addestramento. L'aereo era soprannominato Dave nel codice di riconoscimento alleato.

Il Nakajima E8N è un idrovolante monomotore biplano, propulso da un motore raffreddato ad aria.

Principali varianti del Nakajima E8N

  • E8N1: prima variante in produzione, propulsa dal motore Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 radiale da 580 cavalli
  • E8N2: versione migliorata e dotata del più potente motore Nakajima Kotobuki Kai 2 da 630 cavalli
Ultima modifica Lunedì, 02 Aprile 2018 17:21

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: Giappone
  • Modello: Nakajima E8N1
  • Costruttore: Nakajima Hikoki K.K.
  • Tipo: Ricognizione
  • Pubblicità:
  • Motore:

    Nakajima Kotobuki 2KAI1, radiale a 9 cilindri, raffreddato ad aria, da 580 HP

  • Anno: 1935
  • Apertura alare m.: 10.98
  • Lunghezza m.: 8.81
  • Altezza m.: 3.84
  • Peso al decollo Kg.: 1.900
  • Velocità massima Km/h: 300 a 3.000 m.
  • Quota massima operativa m.: 7.270
  • Autonomia Km: 900
  • Armamento difensivo:

    2 mitragliatrici

  • Carico utile Kg.: 60
  • Equipaggio: 2

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Mitsubishi C5M

Il Mitsubishi C5M è un ricognitore monoplano, monomotore ad ala bassa e carrello fisso. La propulsione è affidata ad un Nakajima Sakae raffreddato ad aria. Era chiamato Babs nel codice di identificazione alleato.
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