L’idea, per quanto strano possa sembrare, si rivelò tutto sommato buona. Il Mistel era costituito da due aerei uniti, uno Junkers 88 e un Me 109 o un Fw 190 a seconda delle versioni; il pilota si trovava nel caccia e controllava tutto il complesso fino a raggiungere l’obbiettivo. A questo punto fissava i comandi dell’aereo bomba in modo da dirigerlo contro il bersaglio, sganciava il caccia e se la svignava. Con un sistema di pilotaggio remoto, via cavo, manteneva comunque un certo controllo dell’aereo bomba
I risultati furono buoni e vennero progettate azioni molto ambiziose come l’attacco alla base navale inglese di Scapa Flow o quello alle industrie pesanti russe, che però, per vari motivi, rimasero sulla carta.
La carica cava di 3800 Kg che si trovava nella parte anteriore dello Junkers 88 era micidiale e sarebbe stata sufficiente a sfondare le corazze di qualsiasi nave; in realtà i Mistel furono usati raramente contro le navi alleate e la maggior parte degli attacchi di questa insolita arma venne diretta contro i ponti sul Reno.
Il Mistel è formato dall’unione di due aerei: uno Junkers 88, modificato in modo da portare nel muso una carica cava di quasi due tonnellate, e un caccia Fw 190 o Me 109 dove si trova il pilota.
Principali varianti del Mistel
- Prototipo: primo Mistel realizzato con uno Junkers Ju 88 A-4 e un Messerschmitt Bf 109 F-4
- Mistel 1: Junkers Ju 88 A-4 e Messerschmitt Bf 109 F-4
- Mistel S1: versione da addestramento del Mistel 1
- Mistel 2: Junkers Ju 88 G-2 e Focke Wulf Fw 190 A-8 o F-8
- Mistel S2: versione da addestramento del Mistel 2
- Mistel 3A: Junkers Ju 88 A-4 e Focke Wulf Fw 190 A-8
- Mistel S3A: versione da addestramento del Mistel 3A
- Mistel 3B: Junkers Ju 88 H-4 e Focke Wulf Fw 190 A-8
- Mistel 3C: Junkers Ju 88 G-10 e Focke Wulf Fw 190 F-8
- Mistel Führungsmaschine: Junkers Ju 88 A-4/H-4 e Focke Wulf Fw 190 A-8
- Mistel 4: Junkers Ju 287 e Messerschmitt Me 262
- Mistel 5: Arado E.377/A e Heinkel He 162
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Germania
- Modello: Mistel I
- Costruttore: Junkers Flugzeug und Motorenwerke A.G.
- Tipo: Bombardamento
- Motore:
2 Junkers Jumo 211 J-1 a 12 cilindri a V raffreddati a liquido da 1.340 HP ciascuno (per lo Junkers 88). Un Daimler Benza DB 601 E-1 a 12 cilindri a V raffreddato a liquido da 1.350 HP (Bf 109 F-4)
- Anno: 1944
- Apertura alare m.: 20.00
- Lunghezza m.: -
- Altezza m.: -
- Peso al decollo Kg.: 14.815
- Velocità massima Km/h: 482
- Quota massima operativa m.: 760
- Autonomia Km: 770
- Armamento difensivo:
- Equipaggio: 1
- Bibliografia – Riferimenti:
