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Bloch MB 152

Bloch MB 152 Bloch MB 152

Il Bloch MB 152 fu prodotto in un buon numero di esemplari e venne intensamente usato dall'aviazione francese prima dell'armistizio. Le caratteristiche dell'aereo tuttavia erano tutt'altro che entusiasmanti; i problemi principali erano l'autonomia esigua ed un notevole scadimento delle prestazioni in quota che lo rendevano complessivamente inferiore al suo più diretto avversario, il Messerschmitt Bf 109. Dopo l'impiego nelle settimane che precedettero l'armistizio, il caccia rimase in servizio nell'aviazione della Francia di Vichy.

Il Bloch MB 152 è un monoplano monomotore ad ala bassa e carrello retrattile; il motore è uno Gnome Rhone radiale.

Principali varianti del Bloch MB 152

  • MB.150.01: unico prototipo costruito, propulsop da un Gnome-Rhone 14N-07
  • MB.151: 144 esemplari complessivi (un solo prototipo), equipaggiati con motori Gnome-Rhone 14N-35
  • MB.152: principale variante di produzione, ne vennero costruiti complessivamente 482 esemplari. La propulsione era affidata a un Gnome-Rhone 14N-25 da 1.050 cavalli
  • MB.153: un solo prototipo costruito, equipaggiato con un motore americano Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
  • MB.154: versione progettata per adottare un motore Wright R-1820 Cyclone
  • MB.155: versione propulsa da un motore Gnome-Rhone 14N-49; ne vennero costruiti 35 esemplari e un prototipo, ottenuti con la conversione di MB. 152
  • MB.156: versione progettata per adottare un motore Gnome-Rhone 14R
  • MB.157: un solo prototipo costruito, ottenuto quipaggando un MB.152 con un motore Gnome-Rhone 14R-4 da 1.580 cavalli
Ultima modifica Giovedì, 27 Settembre 2018 18:20

Informazioni aggiuntive

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