Nel brevissimo impiego operativo lo Z 1018 si dimostrò uno dei migliori aerei da bombardamento della Regia Aeronautica. Il lunghissimo tempo intercorso tra le fasi iniziali del progetto e la produzione, fecero sì che solo un numero irrilevante di questi aerei venisse costruito, tuttavia le caratteristiche erano indubbiamente buone.
Dello Z 1018 vennero previste due versioni: una da bombardamento e una silurante; la lunga messa a punto e l’indecisione mostrata nelle specifiche fecero praticamente rimanere il progetto sulla carta.
Il CANT Z.1018 è un bimotore monoplano ad ala bassa, interamente metallico, propulso da due motori Piaggio radiali.
Principali varianti del CANT Z.1018
- Z.1018A: versione lignea, 10 aerei ordinati
- Z.1018 Leone I: versione metallica, 100 esemplari ordinati
- Z.1018 Leone II: versione metallica, 100 esemplari ordinati
- Serie IV: ordine di produzione di 100 esemplari di Leone I metallici
- Serie V: ordine di produzione di 200 Leone I, in parte alla Piaggio
- Serie VI: ordine di produzione di 300 esemplari di Leone I, in parte alla Breda
- Serie VII: ordine di produzione di 300 esemplari di Leone I, in parte alla CRDA
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Italia
- Modello: CANT Z.1018
- Costruttore: Cantieri Riuniti dell'Adriatico
- Tipo: BombardamentoBombardamento
- Motore:
2 Piaggio P.XII RC 35, radiali a 18 cilindri, raffreddati ad aria, da 1.350 HP ciascuno
- Anno: 1943
- Apertura alare m.: 22.50
- Lunghezza m.: 17.60
- Altezza m.: 6.10
- Peso al decollo Kg.: 11.500
- Velocità massima Km/h: 524 a 4.500 m.
- Quota massima operativa m.: 7.250
- Autonomia Km: 1.335
- Armamento difensivo:
5 mitragliatrici
- Equipaggio: 4
