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Come altri aerei bimotori multiruolo progettati dall’industria aeronautica francese, il Breguet 691 dimostrò caratteristiche interessanti.
Le potenzialità di questo aereo, progettato per assolvere compiti di ricognizione, bombardamento, assalto, e previsto anche come caccia pesante, rimasero però sulla carta dato che solo pochi esemplari vennero consegnati prima dell’armistizio.
Il Breguet 691 è un monoplano bimotore ad ala media, propulso da due motori Hispano Suiza raffreddati ad aria.
Principali varianti del Breguet 691
- Bre 690.01: prototipo di tutta la serie, realizzato come caccia e con tre membri di equipaggio; volò per la prima volta il 23 marzo 1938
- Bre 691.01: prototipo del Bre 691
- Bre 691: versione biposto, bimotore, per l’attacco al suolo, il vano bombe era stato ricavato eliminando la postazione del terzo membro dell’equipaggio, i motori erano Hispano-Suiza 14AB. Ne furono costruiti circa 75 esemplari.
- Bre 692: versione simile alla 691 che avrebbe dovuto usare motorti Gnome-Rhone 14N invece degli Hispano-Suiza 14AB che si stavano rivelando poco affidabili. La versione rimase anno stadio di progetto
- Bre 693.01: prototipo del Bre 693
- Bre 693: versione biposto, bimotore, per l’attacco al suolo. I motori erano due Gnome-Rhone 14M e ne vennero realizzate 224 unità
- Bre 694.01: prototipo per una progettata versione per la ricognizione fotografica con 2 o 3 membri di equipaggio
- Bre 695.01: prototipo del Bre 695
- Bre 695: versione ottenuta dalla conversione di alcuni Bre 693 modificati per adottare due motori Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior di maggiore potenza; la modifica non diede i risultati sperati in quanto la maggiore grandezza dei motori americani causava un peggioramento nella visibilità e un aumento dell’attrito, causando complessivamente un decadimento delle prestazioni
- Bre 696.01: prototipo di una versione biposto da bombardamento, poi cancellata
- Bre 697: prototipo di una versione da caccia propulsa da due Gnome-Rhone 14N in grado di erogare una potenza superiore del 50% rispetto alla 14M. Il prototipo mostrò caratteristiche eccezionali, in particolare il rateo di salita eccellente e la velocità orizzontale paragonabile a quella del Messerschmitt Bf 109E
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Francia
- Modello: Breguet 691
- Costruttore: Breguet
- Tipo: BombardamentoBombardamentoAssalto Ricognizione
- Motore:
2 Hispano-Suiza A4 Ab, radiali a 14 cilindri raffreddati ad aria da 700 HP ciascuno
- Anno: 1939
- Apertura alare m.: 15.36
- Lunghezza m.: 9.65
- Altezza m.: 3.17
- Peso al decollo Kg.: 4.995
- Velocità massima Km/h: 479 a 4.000 m.
- Quota massima operativa m.: 8.500
- Autonomia Km: 1.350
- Armamento difensivo:
1 cannone da 20 mm., 4 mitragliatrici
- Equipaggio: 2
