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Airspeed Horsa

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Presente in tutte le principali operazioni di aviosbarco degli ultimi due anni della guerra, l'Airspeed Horsa era un valido aliante, capace di trasportare 25 soldati o un carico di peso equivalente.

Va notato il fatto che questo aliante, il primo adibito al trasporto truppe in servizio nella R.A.F., sia stato costruito in più di 3500 esemplari e che il traino era generalmente effettuato da aerei quadrimotore.

L'Airspeed Horsa è un aliante ad ala alta, interamente costruito in legno. Caratteristica inconsueta per un aereo di questo tipo è il carrello, di tipo triciclo anteriore, che veniva sfruttato soltanto per il decollo mentre l'atterraggio avveniva su di un pattino.

Principali varianti dello Airspeed Horsa

  • AS.51 Horsa I: aliante in produzione di serie con i ganci per il traino fissati alla parte superiore del carrello principale
  • AS.52 Horsa : versione sviluppata a partire dall'Horsa I, destinato ad essere impiegato come bombardiere; il progetto rimase alla fase di studio
  • AS.53 Horsa: altra variante rimasta alla fase di sviluppo e mai entrata in produzione
  • AS.58 Horsa II: sviluppo dell'Horsa I, caratterizzato dal muso incernierato ed apribile lateralmente per velocizzare le operazioni di carico e scarico di equipaggio e attrezzature, carrello anteriore con doppie ruote e gancio di fissaggio per il cavo di traino sul ruotino anteriore del carrello
Ultima modifica Lunedì, 06 Agosto 2018 13:03

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: Gran Bretagna
  • Modello: Airspeed Horsa
  • Costruttore: Airspeed Ltd.
  • Tipo: Trasporto
  • Pubblicità:
  • Motore:

    -

  • Anno: 1942
  • Apertura alare m.: 26.83
  • Lunghezza m.: 20.42
  • Altezza m.: 6.95
  • Peso al decollo Kg.: 6.900
  • Velocità massima Km/h: 160
  • Quota massima operativa m.: -
  • Autonomia Km: -
  • Armamento difensivo:

    -

  • Carico utile Kg.: 20-25 soldati
  • Equipaggio: 2

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General Aircraft Hamilcar

L'Hamilcar è un grande aliante da trasporto, ad ala alta e carrello fisso. La parte anteriore della fusoliera è incernierata e attraverso questa si accede all'interno della fusoliera.
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