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Il Saiman 202 è un piccolo aereo da collegamento, relativamente diffuso nel conflitto e dotato di buone prestazioni.
Aereo leggerissimo, il 202 venne impiegato per tutta la durata del conflitto e nel dopoguerra l’Aeronautica Militare lo mantenne in servizio fino agli anni cinquanta, quando gli esemplari superstiti vennero ceduti ad aero club privati.
Il Saiman 202 è un monoplano monomotore ad al bassa, con carrello fisso, struttura in legno e rivestimento in legno e tela. Il motore è un Alfa Romeo raffreddato ad aria.
Principali varianti del Saiman 202
- SAIMAN 202: prototipo: propulso da motore de Havilland Gipsy Major
- SAIMAN 202bis: versione di produzione destinata all’utilizzo civile
- SAIMAN 202I: versione voluta con comandi a cloche invece che a volantino, flap sul solo tronco centrale dell’ala, piano di coda a corda costante e bordo d’entrata diritto
- SAIMAN 202M: versione militare, derivata dalla 202I, prodotta il 365 esemplari
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Italia
- Modello: Saiman 202
- Costruttore: Saiman
- Tipo: Addestramento Collegamento
- Motore:
Alfa Romeo 110 a 4 cilindri in linea, raffreddato ad aria, da 120HP
- Anno: 1936
- Apertura alare m.: 10.75
- Lunghezza m.: 7.70
- Altezza m.: 2.00
- Peso al decollo Kg.: 930
- Velocità massima Km/h: 230
- Quota massima operativa m.: 5.000
- Autonomia Km: 700
- Armamento difensivo:
–
- Equipaggio: 2
