Fairey Seafox

Il Seafox servì come ricognitore catapultabile finché la diffusione sempre maggiore delle portaerei di scorta non rese inutile il suo compito; con la Royal Navy partecipò a numerose azioni, svolgendo spesso un ruolo decisivo.

Il Seafox è un ricognitore idrovolante, con galleggianti a scarponi, biplano monomotore; è propulso da un motore raffreddato a liquido e le ali possono essere ripiegate verso l’indietro per facilitare lo stivaggio a bordo delle navi.

Principali varianti del Fairey Seafox

• Fox I: prima variante in produzione
• Fox IA: versione dotata di motore Rolls Royce Kestrel, primo volo il 29 agosto 1924
• Fox II: versione con motore Kestrel II, costruita su licenza dalla SABCA in Belgio; ne vennero costruiti 43 esemplari
• Fox III: versione aggiornata, ne furono costruiti 13 esemplari, tutti in Belgio
• Fox IIIC: versione migliorata e derivata dalla Fox II, ne vennero costruiti 48 esemplari, tutti in Belgio
• Fox IIIS: 4 aerei costruiti in Belgio, versione da addestramento
• Fox IV: versione idrovolante, dotata di galleggianti al posto del carrello, 6 aerei furono costruiti per il Perù
• Fox V: versione sperimentale, derivata dalla Fox II ma dotata di motore Hispano Suiza 12Y
• Fox VI: versione progettata per essere impiegata in compiti di ricognizione e caccia, 85 esemplari furono costruiti in Belgio di cui 2 con abitacolo chiuso e venduti alla Svizzera che successivamente li impiegò in compiti di addestramento
• Fox VII: versione da caccia, derivata dalla Fox VI, ne furono costruiti due esemplari, in Belgio
• Fox VIII: versione migliorata derivata dalla Fox Vi, ne furono costruiti 12 esemplari in Belgio
• Seafox:  versione per impiego navale, poteva essere lanciata da catapulte imbarcate a bordo di piccole navi. 66 esemplari costruiti in totale

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