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Letov S-328

Letov S-328 (c) aviastar.org Letov S-328 (c) aviastar.org

Nel 1933 La Finlandia richiese un progetto per un aereo da ricognizione; nacque così il Letov S.328 che venne prodotto per la Cecoslovacchia dopo che la Finlandia aveva rinunciato al contratto iniziale.

Il deteriorarsi della situazione politica internazionale spinse infatti il governo cecoslovacco ad un potenziamento delle proprie forze armate. Fu tutto inutile; con l’occupazione tedesca tutti gli aerei costruiti passarono alla Luftwaffe che li utilizzò come addestratori fino al '44, cedendone un certo numero agli alleati dell’Asse.

Il Letov S.328 è un biplano monomotore a carrello fisso, struttura metallica e rivestimento misto, propulso da un motore raffreddato ad aria.

Principali varianti del ricognitore Letov S-328

  • S-28: prototipo con motore Walter Castor, un solo esemplare costruito
  • S-128: versione in produzione, con motore Bristol Mercury VII prodotto dalla Gnome-Rhone; 12 aerei costruiti
  • S-228: versione in produzione, con motore Bristol Mercury VII prodotto dalla Walter; 4 aerei costruiti
  • S-228 F: prototipo costruito per la Finlandia, il motore era un Bristol Pegasus IIM-2 radiale da 580 cavalli
  • S-328: principale variante in produzione, ne furono costruiti complessivamente 412 esemplari che comprendevano anche:
    • S-328N: variante da caccia notturna, armata con 4 mitragliatrici in posizione caccia e due altre mitragliatrici brandeggiabili
    • S-328V: versione idrovolante per il traino
  • S-428: versione da supporto tattico e attacco al suolo. Il motore era un Avia VR-36 a 12 cilindri raffreddato a liquido da 740 cavalli; ne venne costruito un solo esemplare
  • S-528: versione da ricognizione che avrebbe dovuto rimpiazzare la S-328; lo sviluppo del progetto avvenne nel 1935 e il motore era uno Gnome-Rhone Mistral Major da 800 cavalli; 6 aerei costruiti
Ultima modifica Domenica, 09 Settembre 2018 15:49

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: Cecoslovacchia
  • Modello: Letov S-328
  • Costruttore: Letov
  • Tipo: Ricognizione
  • Pubblicità:
  • Motore:

    Bristol Pegasus IIM.2, radiale a 9 cilindri, raffreddato ad aria, da 560 HP

  • Anno: 1934
  • Apertura alare m.: 13.70
  • Lunghezza m.: 10.40
  • Altezza m.: 3.40
  • Peso al decollo Kg.: 2.640
  • Velocità massima Km/h: 280 a 3.000m
  • Quota massima operativa m.: 7.200
  • Autonomia Km: 700
  • Armamento difensivo:

    4 mitragliatrici

  • Carico utile Kg.: -
  • Equipaggio: 2

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