Arado Ar 240
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Arado Ar 240
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Dotato di caratteristiche assai avanzate, come le torrette comandate a distanza e la cabina pressurizzata, l'Arado 240 non superò mai i problemi di instabilità che ne facevano addirittura un aereo insicuro.
Le buone caratteristiche di velocità ed autonomia spinsero a provare l'aereo come ricognitore, caccia notturno e in altri ruoli ancora, ma senza risultati soddisfacenti.
L'Arado 240 è un bimotore ad ala media, carrello retrattile, timoni sdoppiati e motori in linea.
Principali versioni dell'Arado Ar 240
- Ar 240 A-0: quattro esemplari di pre-produzione
- Ar 240 B: versione solamente progettata
- Ar 240 C-1: versione da caccia pesante
- Ar 240 C-2: versione da caccia notturna
- Ar 240 C-3: versione da bombardamento leggero
- Ar 240 C-4: versione da ricognizione da alta quota, successivamente abbandonata in favore della Ar 440
- Ar 440: versione migliorata con l'allungamento della fusoliera di 90 cm, equipaggiata con motori DB 603G da 1.900 cavalli. La versione definitiva avrebbe dovuto usare i motori DB 627 A/B da 2.000 cavalli. Furono costruiti 4 prototipi in totale ma l'aereo non entrò mai in produzione di serie e il progetto venne cancellato nel 1943
Ultima modifica Mercoledì, 12 Settembre 2018 11:09
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Germania
- Modello: Arado Ar 240
- Costruttore: Arado Flugzeugwerke GmbH
- Tipo: Ricognizione
- Pubblicità:
-
Motore:
2 Daimler Benz DB 601 E a 12 cilindri a V raffreddati a liquido, da 1.175 HP ciascuno.
- Anno: 1940
- Apertura alare m.: 13.34
- Lunghezza m.: 12.80
- Altezza m.: 3.94
- Peso al decollo Kg.: 9.438
- Velocità massima Km/h: 618 a 6.000 m.
- Quota massima operativa m.: 10.500
- Autonomia Km: 2.000
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Armamento difensivo:
6 mitragliatrici
- Carico utile Kg.: -
- Equipaggio: 2
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