Progettato per sostituire l’ottimo Lancaster, il Lincoln non fece in tempo a prendere parte attiva alla guerra, entrando in servizio quando la Germania era già stata sconfitta e il Giappone stava per arrendersi.
Il progetto derivava sostanzialmente da quello del Lancaster, e le modifiche effettuate riguardavano principalmente l’ala e i motori.
Queste permisero di aumentare la capacità di carico e la quota massima operativa.
L’introduzione dei bombardieri a reazione causò il rapido invecchiamento del Lincoln, che venne sostituito nella R.A.F. dal bireattore Camberra.
Il Lincoln è un quadrimotore monoplano, ad ala media, propulso da quattro motori Rolls Royce Merlin raffreddati a liquido.
Principali varianti dell’Avro Lincoln
- Avro Type 694 Lincoln: 3 prototipi costruiti per rispondere alle specifiche ministeriali 14/43
- Lincoln I:versione da bombardamento a grande raggio costruita per la RAF, 4 motori Rolls Royce Merlin 85 raffreddati a liquido da 1.750 cavalli ciascuno. L’armamento difensivo era composto da 6 mitragliatrici da 12.7mm disposte in tre torrette binate.
- Lincoln II: versione da bombardamento a grande raggio costruita per la RAF, 4 motori Rolls Royce Merlin 66,68A oppure 300, costruiti dalla Avro, dalla Armstrong Whitworth e dalla Vickers Metropolitan. La torretta posteriore era armata con due cannoni da 20mm, tutti i motori utilizzati erano di produzione americana
- Lincoln III: versione progettata per la ricognizione marittima e il pattugliamento antisommergibile, dal progetto in seguito derivò l’Avro Shackleton
- Lincoln IV: designazione assegnata a Lincoln II motorizzati con Merlin 85
- Lincoln Mk 15 (B Mk XV): designazione assegnata ad un unico aereo costruito dalla Victory Aircraft, in Canada
- Lincoln Mk 30: versione da bombardamento a largo raggio costruita per la RAAF
- Lincoln Mk 30A: versione da bombardamento a largo raggio costruita per la RAAF, dotata di muso allungato e di motori Merlin 102 di produzione australiana
- Lincoln Mk 31 (GR 31): versione da ricognizione derivata dalla Mk 30 per le esigenze della RAAF, dotata del mso allungato e di 4 motori Rolls Royce Merlin 85 oppure Merlin 102 da 1.650 cavalli
- Lincoln MR 31: versione derivata dalla Mk 31 per la ricognizione e il pattugliamento marittimo antisommergibile
- Avro 605 Lincoln: versione da trasporto simile all’Avro Lancastrian
- Lincoln ASR.3: designazione iniziale dell’Avro Shackleton, un aereo del dopoguerra derivato dal Lincoln
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Gran Bretagna
- Modello: Avro Lincoln B.1
- Costruttore: A.V. Roe & Co. Ltd.
- Tipo: Bombardamento
- Motore:
4 Rolls Royce Merlin 85 a 12 cilindri a V, raffreddati a liquido da 1.750 HP ciascuno
- Anno: 1944
- Apertura alare m.: 38.57
- Lunghezza m.: 23.85
- Altezza m.: 5.25
- Peso al decollo Kg.: 34.020
- Velocità massima Km/h: 513 a 5.500 m.
- Quota massima operativa m.: 9.300
- Autonomia Km: 2.365
- Armamento difensivo:
6 mitragliatrici
- Equipaggio: 7
- Bibliografia – Riferimenti: