Avro York

Lo York era una aereo da trasporto, derivato dal bombardiere Lancaster, i cui pochi esemplari realizzati prima della fine della guerra vennero intensamente utilizzati soprattutto nel trasporto di personalità.

Del progetto del Lancaster conservava le ali, i motori ed il carrello, mentre la fusoliera e la coda erano state completamente ri-progettate.

Poteva trasportare 24 persone od un carico di peso equivalente; l’ampia fusoliera permetteva l’ingresso anche di carichi ingombranti.

Lo York è un quadrimotore ad ala alta, propulso da Rolls Royce Merlin raffreddati a liquido e timone verticale triplo.

Principali varianti dello Avro York

• Avro 685: prototipi
  • LV626: primo prototipo a levarsi in volo, dotato di doppia deriva e successivamente trasformato in C.II
  • LV629: prototipo costruito per trasporto passeggeri
  • LV633: prototipo assemblato come sala conferenze volante, successivamente usato da Winston Churchill
  • LV639: prototipo costruito per il trasporto paracadutisti, realizzato con una botola per il lancio nel pavimento
• York I: versione impiegata nel trasporto civile, ne vennero costruiti 44 esemplari
• York C.I: versione da trasporto militare costruita per la RAF, ne vennero costruiti 209 esemplari, tutti costruiti dalla Avro ad eccezione di un solo aereo costruito dalla Victory Aircraft
• York C.II: versione non entrata in produzione di serie, dotata di motori radiali Bristol Herkules XVI; ne fu realizzato un solo prototipo

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