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Hawker Tempest

Hawker Tempest Hawker Tempest

Alla fine della guerra gli Alleati si trovarono in difficoltà a causa dell’assoluta superiorità qualitativa degli aerei tedeschi. Uno in particolare, il caccia a reazione Messerschmitt 262, era così veloce da riuscire a distanziare gli aerei che tentavano di inseguirlo.

Il Tempest dimostrò di essere uno dei pochi mezzi in grado di affrontare questa nuova minaccia, dato che la sua dote principale era proprio l’elevata velocità. Nel Tempest, successore del Typhoon, tutti i problemi del predecessore erano stati superati; pur mantenendone le buone capacità a bassa quota, il Tempest venne usato anche in compiti che ne sfruttavano la velocità e le buone caratteristiche ad elevate altitudini, ovvero l’intercettazione di caccia tedeschi a reazione e delle bombe volanti V-1 che a partire dal 1944 martellavano l’Inghilterra.

Nelle diverse varianti di produzione la differenza principale era il propulsore che poteva essere un Centaurus radiale od un Sabre raffreddato a liquido.

Il Tempest era uno degli aerei ad elica più veloci in assoluta e su questa macchina l’asso francese Pierre Clonstermann ottenne numerose vittorie.

Il Tempest è un monoplano monomotore ad ala bassa, con motore raffreddato a liquido o ad aria a seconda delle versioni.

 

 

Ultima modifica Sabato, 25 Aprile 2015 18:19

Informazioni aggiuntive

  • Modello: Hawker Tempest Mk. V
  • Costruttore: Hawker Aircraft Ltd.
  • Tipo: Caccia, Caccia Bombardiere
  • Pubblicità:
  • Motore:

    Napier Sabre II a 24 cilindri a H, raffreddato a liquido, da 2.180 HP

  • Anno: 1944
  • Apertura alare m.: 12.50
  • Lunghezza m.: 10.26
  • Altezza m.: 5.16
  • Peso al decollo Kg.: 5.210
  • Velocità massima Km/h: 702 a 5.640 m. di quota
  • Quota massima operativa m.: 11.100
  • Autonomia Km: 2.500
  • Armamento difensivo:

    4 cannoni da 20 mm

  • Carico utile Kg.: 905
  • Equipaggio: 1

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