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I lavori sul successore del B5N Kate nel ruolo di aerosilurante imbarcato erano cominciati sin dal 1941, ma l’aereo potè essere considerato definitivamente a punto solo nel 1943, quando ormai il Giappone era sulla difensiva.
Complessivamente furono costruiti più di 1.200 esemplari di questo aereo, ma i successi di un aerosilurante imbarcato sono legati alla disponibilità di portaerei del suo paese.
Il Nakajima B6N Tenzan è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore radiale. Ne furono costruiti 1.268 comprendo i prototipi e considerando tutte le versioni
Principali varianti del Nakajima B6N Tenzan
- B6N1: prototipi con motori Nakajima NK7A Mamori 11 da 1.870hp ed eliche quadripala, 2 esemplari costruiti
- B6N1 Tenzan Model 11: bombardiere da attacco imbarcato, prima variante in produzione di serie, 133 esemplari costruiti
- B6N2 Model 12: versione principale in produzione, dotata di motori Mitsubishi MK4T Kasei 25 da 1.850 hp, comprendendo i B6N2 e i B6N2a ne furono costruiti 1.131
- B6N2a Model 12A: versione con armamento della posizione difensiva in coda modificato, invece della mitragliatrice Type 92 da 7.7mm aveva una Type 2 da 13mm
- B6N3 Model 13: due prototipi costruiti, motori Mitsubishi MK4T-C Kasei 25c da 1.850hp e modifiche al carrello per operare da basi terrestri
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Giappone
- Modello: Nakajima B6N2
- Costruttore: Nakajima Hikoki K.K.
- Tipo: Silurante
- Motore:
Mitsubishi MK4T Kasei 25, radiale a 14 cilindri, raffreddato ad aria, da 1.850 HP
- Anno: 1943
- Apertura alare m.: 14.89
- Lunghezza m.: 10.86
- Altezza m.: 3.80
- Peso al decollo Kg.: 5.200
- Velocità massima Km/h: 481 a 4.900 m.
- Quota massima operativa m.: 9.040
- Autonomia Km: 3.050
- Armamento difensivo:
2 mitragliatrici
- Equipaggio: 3
