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Northrop A-17

Northrop A-17 Northrop A-17

Anche se il bombardiere in picchiata più conosciuto della Seconda Guerra Mondiale è sicuramente il tedesco Junkers 87, universalmente noto come Stuka, durante gli anni trenta furono gli americani a sperimentare per primi le possibilità di questa specialità.

Tra gli aerei da assalto del periodo va annoverato anche il Northrop A 17, un aereo dotato di buone caratteristiche che venne venduto anche a Francia, Gran Bretagna e Sud Africa.

Il Northrop A 17 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore raffreddato ad aria.

Principali varianti del Northrop A-17

  • A-17:versione iniziale prodotta in 110 esemplari per l'USAAC, dotata di carrello fisso e di motore Pratt & Whitney R-1535-11 Twin Wasp Jr da 750 cavalli
  • A-17A: versione modificata in base alle richieste dell'USAAC, dotata di carrello retrattile, motore R-1535-12 da 825 cavalli; ne furono costruiti 129
  • A-17AS: versione da trasporto a tre posti realizzata in due esemplari; la lettera S indicava "Staff" oppure "Special"
  • Model 8A-1: versione da esportazione costruita per la Svezia e dotata di carrello fisso. Ne furono costruiti due prototipi dalla Douglas e in seguito 63 esemplari costruiti su licenza dalla ASJA, dotati di motore Bristol Mercury XXIV e 31 costruiti dalla SAAB
  • Model 8A-2: versione prodotta per l'Argentina, dotata di carrello fisso, un cannone fisso in posizione ventrale e un motore Wright R-1820-G3 Cyclone da 840 cavalli. Ne furono costruiti 30 esemplari
  • Model 8A-3N: versione derivata dalla A-17A e costruita per l'Olanda, dotata di motore Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp da da 1.100 cavalli, 18 esemplari costruiti
  • Model 8A-3P: versione derivata dalla A-17A e cotruita per il Perù, dotata di motore R-1820 da 1.000 cavalli; ne furono costruiti 10
  • Model 8A-4: versione costruita per l'Iraq, con motore R-1820-G103 da 1.000 cavalli; 15 esemplari costruiti
  • Model 8A-5N: versione costruita per la Norvegia con motore R-1830 da 1.200 cavalli: ne furono costruiti 36 che vennero impiegati dagli Stati Uniti come Douglas A-33
Ultima modifica Martedì, 28 Agosto 2018 18:56

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: USA
  • Modello: Northrop A-17
  • Costruttore: Northrop Aircraft Inc.
  • Tipo: Assalto
  • Pubblicità:
  • Motore:

    Pratt & Whitney R-1535-13 Wasp, dariale a 9 cilindri, raffreddato ad aria, da 825 HP

  • Anno: 1936
  • Apertura alare m.: 14.55
  • Lunghezza m.: 9.65
  • Altezza m.: 3.65
  • Peso al decollo Kg.: 3.421
  • Velocità massima Km/h: 354 a 762 m.
  • Quota massima operativa m.: 5.900
  • Autonomia Km: 1.180
  • Armamento difensivo:

    5 mitragliatrici

     

  • Carico utile Kg.: 180
  • Equipaggio: 2

Altro in USAF

Douglas TBD Devastator

Il Douglas TBD Devastator è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello parzialmente retrattile e motore raffreddato ad aria. Fu impiegato soprattutto come silurante. Le ali potevano essere ripiegate per favorire lo stivaggio a bordo delle portaerei.

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