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Mikoyan-Gurevich MiG-1

Mikoyan-Gurevich MiG-1 Mikoyan-Gurevich MiG-1

Il primo aereo disegnato dalla coppia di progettisti aeronautici più famosa del mondo fu una macchina valida, veloce, ben armata e soprattutto disponibile in quantità, finalmente in grado di opporsi ai Messerschmitt 109 tedeschi.

Artem Mikoyan e Michail Gurevich iniziarono a lavorare al progetto prima dello scoppio delle ostilità ed il prototipo volò nel 1940, rivelandosi sostanzialmente privo di difetti ed entrando subito in produzione.

Il MiG 1 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore raffreddato a liquido.

Principali varianti del Mikoyan-Gurevich MiG-1

  • Izdeliye-61: designazione interna usata dall'OKB per indicare il prototipo I-200
  • I-200 o Kh: primi tre prototipi della serie
  • MiG-1: produzione di serie per 100 esemplari prodotti, primo caccia intercettore monoposto dell'aviazione sovietica
  • I-210 o IKH: nuovo prototipo equipaggiata con motore radiale Shvetsov ASh-82A (M-82A), cinque esemplari costruiti
  • I-211 o E: versione derivata dalla precedente e dotata di motore radiale Shvetsov ASh-82F (M-82F), due esemplari costruiti
  • MiG-3: evoluzione del Mig-1
Ultima modifica Lunedì, 01 Ottobre 2018 19:13

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: URSS
  • Modello: Mikoyan-Gurevich MiG-1
  • Costruttore: Industrie di Stato
  • Tipo: Caccia
  • Pubblicità:
  • Motore:

    Mikulin Am.35 a 12 cilindri a V raffreddato a liquido, da 1.200 HP

  • Anno: 1940
  • Apertura alare m.: 10.28
  • Lunghezza m.: 8.15
  • Altezza m.: 2.59
  • Peso al decollo Kg.: 3.095
  • Velocità massima Km/h: 627 a 7.000 m.
  • Quota massima operativa m.: 12.000
  • Autonomia Km: 580
  • Armamento difensivo:

    3 mitragliatrici

  • Carico utile Kg.: 200
  • Equipaggio: 1

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