Seversky P 35

Il P 35 non venne particolarmente apprezzato in patria e venne impiegato operativamente dalle forze armate statunitensi solo nelle Filippine. Nonostante ciò l’aereo venne prodotto, conoscendo un buon successo di esportazione.

Anche se a prima vista è difficile accorgersene, il P 35 presenta numerose somiglianze con l’italiano Re 2000, infatti il progettista di quest’ultimo venne influenzato nel suo lavoro dal progetto americano.

Il Seversky P 35 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore raffreddato ad aria.

Principali varianti del Seversky P-35

• AP-1: P-35 con motore Pratt & Whitney R1830
• AP-2: derivato dal SEV-1-XP, prototipo monoposto
• AP-7: versione da corsa sviluppata per Jacqueline Cochran
• AP-9: versione utilizzata per prove in configurazione caccia, costruita contemporaneamente all’AP-7
• BT-8: variante da addestramento costruita per l’USAAC, 30 esemplari costruiti
• P-35: prima versione in produzione di serie, motore Pratt & Whitney R-1830-9 da 850 hp
  • EP-1: versione da esportazione del P-35
  • EP-106: versione costruita appositamente per l’aeronautica svedese, configurazione caccia monoposto, Motore Pratt & Whitney R-1830-45 radiale da 1.050 HP e armamento incrementato
  • P-35A: designazione assegnata agli EP-106 originariamente costruiti per la Svezia
  • J 9: sigla usata in Svezia per designare gli EP-106
• 2PA: versione biposto con mitragliare in posizione difensiva posteriore
  • 2PA-202: versione dimostrativa usata per proporre l’aereo sul mercato europeo
  • 2PA-A: versione sviluppata per l’Unione Sovietica (Guerra Civile Spagnola)
  • 2PA-B: versione dimostrativa per il mercato europeo
  • 2PA-BX: versione dimostrativa per il mercato europeo
  • 2PA-B3: 20 esemplari prodotti per la Marina Militare Giapponese come Seversky A8V1
  • 2PA-L: versione per l’Unione Sovietica
  • A8V-1: versione biposto sviluppata per la marina giapponese
  • B 6: designazione svedese del 2PA
  • AT-12 Guardsman: versione biposto per addestramento avanzato
• NF-1: versione di valutazione derivata dal P-35 e sviluppata per la marina americana
• SEV-1XP: prototipo di caccia monoposto, designato anche SEV-S1
• SEV-2XP: prototipo di caccia biposto
• SEV-DS: versione sviluppata per la Shell Oil Company / James Doolittle
• SEV-X-BT: versione biposto da addestramento basico
• SEV-7: versione da caccia monoposto, con motore Pratt & Whitney R-1830-9 Twin Wasp, successivamente designata AP-1

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