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Gli alianti svolsero un ruolo importantissimo nella Luftwaffe; nel periodo del Blitzkrieg, potendo trasportare silenziosamente un buon numero di soldati oltre le linee nemiche, si rivelarono uno strumento efficace.
Utilizzato operativamente in tutte le principali operazioni di aviosbarco a partire dal 1941, il Gotha 242 si rivelò un aereo affidabile; questo aliante era in grado di trasportare 21 uomini completamente equipaggiati, carichi pesanti o veicoli.
Il Gotha 242 è un aliante a doppio trave di coda, ad ala alta. L’intera parte posteriore della fusoliera è apribile per facilitare le operazioni di accesso.
Principali varianti del Gotha Go 242
- Go 242 A-1: versione iniziale della variante da trasporto cargo
- Go 242 A-2: versione iniziale della variante da trasporto truppe
- Go 242 B-1: versione cargo con carrello di atterraggio sganciabile
- Go 242 B-2: evoluzione della B-1 con miglioramenti al carrello di atterraggio
- Go 242 B-3: derivata dalla B-1 e adibita al trasporto truppe, con portelli posteriori sdoppiati
- Go 242 B-4: versione da trasporto truppe con i portelloni della B-3 e il carrello della B-2
- Go 242 B-5: versione da addestramento con doppi comandi
- Go 242 C-1: versione specializzata per l’assalto via mare, con la parte inferiore della fusoliera simile a quella di un idrovolante, mai usata operativamente
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Germania
- Modello: Gotha Go 242
- Costruttore: Gothaer Waggonfabrik
- Tipo: Trasporto
- Motore:
–
- Anno: 1942
- Apertura alare m.: 24.50
- Lunghezza m.: 15.80
- Altezza m.: 4.24
- Peso al decollo Kg.: 6.791
- Velocità massima Km/h: 290
- Quota massima operativa m.: -
- Autonomia Km: -
- Armamento difensivo:
4 mitragliatrici
- Equipaggio: 2-5