Sukhoi Su-2

Il Sukhoi Su-2 fu uno degli aerei sovietici costretti a battersi contro i tedeschi in condizioni di assoluta inferiorità in attesa che entrassero in servizio aerei più moderni.

Benchè all’epoca del progetto, nel 1936, le caratteristiche dell’aereo apparissero moderne, all’attacco della Germania i Su-2 subirono una impressionante serie di perdite che costrinsero le autorità a ritirarlo dal servizio sin dal 1942.

Nel frattempo però era stato possibile accumulare una serie di esperienze che avrebbero portato al progetto dell’Ilyushin Il-2, il miglior aereo da bombardamento e attacco al suolo di tutta la guerra.

Il Su-2 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore radiale; in fusoliera alle spalle del pilota si trova una torretta armata con una mitragliatrice.

Principali varianti del Sukhoi Su-2

• Su-2: bombardiere leggero o ricognitore biposto, designato inizialmente BB-1
• ShB: versione progettata specializzata nell’attacco al suolo, dotata di motore M-88A con carrello di atterraggio modificato (le ruote si giravano di 90° per rientrare all’interno delle ali, come ad esempio nel Curtiss P-40 americano). Il carico bellico era incrementato e portato a 600 Kg. Il prototipo venne costruito nel 1940 ma non entrò in produzione dato che nel frattempo si era reso disponibile l’Ilyushin Il-2
• Su-4: versione migliorata, il motore previsto originariamente era lo Urmin M-90 da 2.100 cavalli, successivamente adottò lo Shvetsov M-82 (da notare che anche alcuni Su-2 di serie usavano lo M-82). A causa di una carenza di duralluminio le componenti strutturali delle ali erano costruite in legno con rivestimento in compensato. L’armamento alare invece delle 4 mitragliatrici ShKAS da 7.62 era di due Berezin UB da 12.7. Ne venne costruito un solo prototipo che non entrò in produzione di massa

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