Il caccia sovietico della seconda guerra mondiale Lavochkin La-7

Lavochkin La-7

di redazione
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Il Lavochkin La-7 era sostanzialmente una versione migliorata del La-5, dotata di motore più potente, armamento potenziato e con alcuni miglioramenti aerodinamici che contribuirono a migliorarne ulteriormente le prestazioni.

Su un aereo di questo tipo terminò la carriera Ivan Kozedub, l’asso degli assi dei piloti alleati che nella seconda guerra mondiale abbattè 62 aerei nemici, tra cui un Messerschmitt 262 a reazione.

Il Lavochkin La-7 è un monoplano monomotore ad ala bassa, carrello retrattile e motore raffreddato ad aria.

Principali varianti del Lavochkin La-7

  • La-7: versione principale in produzione di serie
  • La-7TK: versione utilizzata per sperimentare il turbocompressore TK-3 nel luglio 1944 per migliorare le prestazioni in alta quota. I test si interruppero con la distruzione del prototipo
  • La-7/M71: un solo prototipo costruito nel 1944, adottava il motore Shvetsov M-71 che non riuscì ad ottenere i risultati sperati e il progetto venne cancellato
  • La-7R: utilizzata per sperimentare le prestazioni del motore a razzo RD-1KhZ a propellente liquido montato in coda; quando acceso il motore a razzo poteva generare un incremento di velocità di 80 Km/h. Vennero costruiti 15 esemplari di questo aereo.
  • La-7UTI: versione biposto da addestramento; l’armamento era ridotto ad un solo cannone da 20mm collegato a una cinepresa, aveva un radiatore dell’olio diverso e installato nella parte inferiore della capottatura del motore, pur essendo più pesante della versione monoposto manteneva eccellenti caratteristiche di volo e anche per questo ne furono costruiti 584 esemplari
  • La-7PVRD: versione usata come banco di prova volante per testare due statoreattori VRD montati sotto le semiali e in grado di erogare una spinta di 300 Kg. I collaudi terminarono nel 1946 quando ormai i motori a getto avevano reso obsoleta questo tipo di soluzione

Informazioni aggiuntive

  • Nazione: URSS
  • Modello: Lavochkin La-7
  • Costruttore: Industrie di Stato
  • Tipo:  
  • Motore: 

    Shvetsov M.82FN, radiale a 14 cilindri, raffreddato ad aria da 1.775 HP


  • Anno: 1944
  • Apertura alare m.: 9.80
  • Lunghezza m.: 8.50
  • Altezza m.: 2.79
  • Peso al decollo Kg.: 3.400
  • Velocità massima Km/h: 680 a 6.400 m.
  • Quota massima operativa m.: 10.500
  • Autonomia Km: 635 
  • Armamento difensivo:

    3 cannoni da 20 mm.

     

  • Equipaggio: 1

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