Il Mitsubishi Ki 57, detto Topsy nel codice di riconoscimento alleato, era sostanzialmente un aereo civile usato per trasporti militari. Il progetto (sviluppato a partire dal bombardiere Ki-21) era nato proprio per mettere le linee aeree nazionali all’altezza di quelle occidentali con una macchina di produzione giapponese, ed i primi aerei di produzione andarono effettivamente alla compagnia di bandiera. Contemporaneamente alla versione civile, era stata avviata la produzione della variante militare e la produzione di questa subì un brusco incremento con lo scoppio delle ostilità.
Durante la sua carriera operativa il Ki 57 venne usato ovunque per trasporti di ogni genere ed il lancio di paracadutisti.
Il Mitsubishi Ki 57 è un bimotore monoplano ad ala bassa, carrello retrattile e motori raffreddati ad aria.
Principali varianti del Mitsubishi Ki-57
- Ki-57: aereo da trasporto militare
- Ki-21: tutte le varianti da bombardamento sono descritte nella scheda del Ki-21
- Ki-57-I tipo 100 Model 1: versione progettata per le esigenze dell’esercito con fusoliera ridisegnata e con due motori Nakajima Ha-5 KAI da 950 hp ciascuno; ne furono costruiti circa 100 esemplari, conteggiando anche gli esemplari per uso civile
- Ki-57-II tipo 100 Mode 2: versione progettata per le esigenze dell’esercito e propulsa da due motori Mitsubishi Ha-102 a 14 cilindri da 1.080 hp ciascuno
- MC-20-II: versione per uso civile, costruita per le linee aeree giapponesi
- L4M1: denominazione usata per un certo numero di esemplari di Ki-57-I utilizzati dalla Marina
Informazioni aggiuntive
- Nazione: Giappone
- Modello: Mitsubishi Ki-57-II
- Costruttore: Mitsubishi Jukogyo K.K.
- Tipo: Trasporto
- Motore:
2 Mitsubishi Ha-102, radiali a 14 cilindri, raffreddati ad aria, da 1.080 HP ciascuno.
- Anno: 1942
- Apertura alare m.: 22.60
- Lunghezza m.: 16.10
- Altezza m.: 4.86
- Peso al decollo Kg.: 8.173
- Velocità massima Km/h: 470 a 5.800 m.
- Quota massima operativa m.: 8.000
- Autonomia Km: 3.000
- Armamento difensivo:
–
- Equipaggio: 4
